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이스즈 국내 공식 진출…현대차 마이티와 경쟁

입력 : 2017.09.14 11:10:33


박진우 기자

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글로벌 상용차 제조업체 이스즈의 중형 트럭 엘프가 한국을 찾았다. 3.5톤급으로, 마땅한 경쟁자가 없었던 현대차 마이티와 치열한 다툼이 예고된다.

▲이스즈 35톤 중형트럭 엘프. / 큐로모터스 제공

14일 이스즈의 국내 수입·판매권을 보유한 큐로모터스는 서울 서대문구 그랜드힐튼 호텔에서 기자간담회를 열고, 이스즈 대표 3.5톤 중형 트럭 엘프를 소개했다. 엘프는 이스즈의 주요 기술이 담긴 제품으로 지난 1959년 첫 출시됐으며, 높은 경제성과 안전성, 내구성이 강점이다. 일본은 물론, 홍콩, 북미 등 글로벌 시장에서 높은 인지도와 지위를 갖고 있다. 특히 일본에서는 30여년간 경쟁 시장에서 점유율 1위를 차지할 정도로 업계 리더 역할을 하고 있다는 게 큐로모터스의 설명이다.

한국 시장에 첫 선을 보인 엘프는 유로6 배출가스 기준을 충족하는 배기량 5193㏄ 이스즈 4HK1-TCS 4기통디젤엔진을 얹었다. 최고출력 190마력, 최대토크 52㎏·m의 성능을 갖췄다. 변속기는 6단 수동과 전자제어식 6단 자동을 맞물린다. 전자제어식 6단 자동 변속기는 스무더라는 이름이 붙어있다. 스무더는 자동변속기와 수동변속기의 장점을 모두 갖춘 변속기로, 동력 손실을 최소화 하면서 주행안전성을 높인 것이 특징이다. 또 록업 클러치를 장착한 유체커플링으로 언덕이나 가다서다를 반복하는 시내주행 환경에서도 동력이 효율적으로 전달된다.

안전품목은 먼저 디스크 브레이크와 듀얼 에어백(운전석·조수석 SRS 에어백)을 준비했다. 여기에 차선이탈 경고 시스템 (LDWS), ABS, 전자식 주행안전성 제어시스템(ESC), 전자식 제동력 분배 장치(EBD), 미끄럼 방지 조절 장치(ASR)를 넣었다.

큐로모터스는 인천, 경기 일산을 포함해 경상도, 전라도, 충청도 지역을 중심으로 7개의 판매 영업소와 12개의 서비스센터를 구축할 예정이다. 서비스망은 향후 더 늘려간다는 계획이다.




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